Que es el Cárter en los vehículos? y diferencia entre Cárter seco y húmedo.

El cárter es el componente que actúa como depósito para el aceite de lubricación del motor, generalmente presenta una apariencia de cubeta o de una pequeña bañera que se fija mediante unos pernos al bloque del motor.

El sistema de engrase de un motor de combustión es uno de los sistemas más esenciales, llevando a cabo principalmente la función de asegurar reducir la fricción y mitigue el desgaste de sus piezas, así como contribuir a la refrigeración del mismo. Además de estas funciones, también desempeña otros roles secundarios, aunque no menos relevantes, como asegurar la limpieza del motor al eliminar depósitos de partículas diminutas, amortiguar los impactos generados por el cigüeñal, las bielas y otros elementos móviles, así como garantizar una hermeticidad adecuada junto con los segmentos.

Sin embargo, existen circunstancias particulares en las que puede surgir una falta momentánea de lubricación y refrigeración, las cuales pueden tener consecuencias desastrosas para el motor. Esto lleva a la aparición de la lubricación mediante cárter en seco, una técnica ampliamente utilizada en competiciones y vehículos de alto rendimiento.

Diferencias entre el cárter en seco y en húmedo

Una de las diferencias fundamentales radica en el funcionamiento; mientras que el cárter en húmedo envía directamente el aceite al motor, el cárter en seco primero lo dirige hacia un depósito auxiliar antes de llevarlo al motor.

Los cárteres en húmedo se emplean en los vehículos de uso diario, mientras que los cárteres en seco se utilizan en automóviles de competición debido a su menor peso y su potencia adicional.